基建行业回暖，主流装电带动新能源搅拌车市场连续放量，品牌排队盘毂各地订单交付不断，高度盘毂搅拌车上装电驱动系列产品持续热销，海外目前累计出货量接近4000台。市场其中，订购2025年1-6月份累计交付近3000台，搅拌近台市场占有率超过30%。车上出货

相对于传统的驱动上装驱动电机，盘毂搅拌车上装电驱动系统具有体积小、累计自重轻、主流装电连接稳、品牌排队盘毂运行高效等多个优势，高度批量搭载于福田、海外陕汽、市场徐工、三一、中联、一汽、重汽、宇通、远程等各大主流品牌的多款车型，同时与中集瑞江、凌宇、星马等专业搅拌车制造厂商建立深度合作，深受国内各地客户和终端用户好评，并且销往海外东南亚、欧洲、美洲等多个区域。

轴向尺寸225mm，安装维护都方便

普通“背书包”式的电动搅拌车，电池仓和驾驶舱之间的空间宽度有限，“盘毂轴向磁通电机+减速箱”的整体轴向尺寸仅为225mm，对比同功率径向磁通电机方案缩短一半以上，安装和维护空间更充裕，作业便利性更高。

系统自重34kg，和搅拌罐体连接更牢靠

经CAE计算分析，搅拌车上装电驱动总成重量在大于45kg时，需要采用加强减速箱壳体的方案，以避免电驱动系统对壳体及螺栓造成的局部应力过大、从而导致的壳体损伤及螺栓断裂。

市场调查显示，采用普通径向磁通电机的上装电驱动总成重量一般在80kg以上，对罐体和减速箱的应力影响较大；“盘毂轴向磁通电机+减速箱”总重不超过34kg，对搅拌罐壳体几乎没有应力影响，连接更加稳固、牢靠。

高效区达双90，长久运行节能可靠

盘毂轴向磁通电机在90%以上工况可以达到90%以上的工作效率，电机直连作业单元，传动能量损失更低，对整车电量消耗更少，有利于增加整体续航；轴向磁通电机具有独特的电磁结构，轴承电腐蚀风险更低；同时，电机散热面积更大，散热性能提升4倍，长期运营，稳定可靠。

该套上装电驱动总成也可与混合动力、氢燃料、增程式等各类新能源搅拌车无缝衔接，而且也可适配于传统燃油车型的“上装电动化”，精准管理能耗成本，为搅拌车的运营创造更大收益价值。

结合搅拌车运营的实际工况和需求，盘毂也可提供定制化的搅拌车整车电驱动解决方案，为用户创造增值收益。以盘毂集成式电驱桥产品为例，“轴向磁通电机+多挡变速箱”的动力组合，不仅工况适应性更强，而且能耗同比可降低15%以上，同时底盘空间更充裕，更利于实现电池底置，降低车辆重心约130mm，大幅提升车辆抗侧倾能力，行驶更安全。

盘毂期待和更多的合作伙伴一起，以科技创新夯实市场扩张的底层逻辑，推动电驱动产业的技术革命。

推动电驱产业的技术革命

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(责任编辑：探索)